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我公司生产的自卸车专用高分子聚乙烯耐磨板/可配套解放自卸、欧曼自卸、中国重汽自卸、上汽红岩自卸、北奔自卸、华菱自卸、东风自卸等自卸车的车厢底板/广泛应用于垃圾转运车/土方工程车/渣土车/盐场 碱厂的散货运输车 腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬/有效解决物料运输中物料粘连车厢板卸车不干净/需要人工清理等缺点。
可大大提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净/或物料粘连车厢板的现象。本产品自身润滑高抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，桂林后八轮车厢滑板，有效防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上，
不粘土车厢滑板特点及规格 德州昊威橡塑制品有限公司是专门生产车厢滑板是一种工业用特殊塑料，但是和一般的塑料有不同的特性，主要的一点是表面光滑且有吸水率极低的特性。即使含有很大水分的泥土，红土，粘土以及其他粉制品，都不会有粘接。所以被使用在工程车车厢滑板、自卸车车厢滑板、翻斗车车厢滑板以及其他形式自卸设备上。让整个运输过程变得轻松。
不粘土效果极好，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。
产品规格：厚度范围：0.5-30mm之间可任意选择，
宽度范围：100-2400mm之间可任意选择，
长度范围：只要运输和车间允许的条件下，可直接任意选择
我公司可以提供湖南省内包安装的服务，有合作意向者请来电咨询。我公司生产的超高分子聚乙烯车厢板，由于它具有优良的耐磨性、自润滑性及不粘性，用于车厢底部，可防止在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料的过程中，可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，防止低温冻结卸不下，后八轮工程车车厢滑板，保证稳定运输和设备正常运转，降低成本，提高车辆运输和设备运行效率。
防腐蚀的塑料车厢滑板防酸碱保护车体，有效降低使用成本，提高车的使用效率和使用年限。
(1) 自润滑性 超高分子量聚乙烯板材UHMWPE有极低的摩擦因数（0.05-0.11），
(2) 不粘性 超高分子量聚乙烯板UHMWPE表面吸附力非常微弱，其抗粘附能力仅次于塑料中不粘性较好的PTFE ，因而制品表面与其他材料不易粘附纯料耐磨车厢衬板。
(3) 憎水性 UHMWPE 吸水率很低，白色后八轮车厢滑板，一般小于0.01%，仅为PA6的1%，因而在成型加工前一般不必干燥处理。
(4) 耐磨性 UHMWPE的耐磨性居塑料之冠，并超过某些金属，
(5) 耐冲击性 UHMWPE的冲击强度，在所有工程塑料中名列前茅，不粘土后八轮车厢滑板，
(6) 耐酸碱性 除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质（酸 碱 盐）及有机介质（萘溶剂除外）。
(7) 冲击能吸收性 冲击能吸收值在所有塑料中较高，因而噪声阻尼性很好，具有优良的消音效果。
(8) 耐低温性 具有优异的耐低温性能，在液氮温度（-269℃）下仍具有延展性，因而能够用作核工业的耐低温部件。
(9)卫生性 完全复合日本卫生协会的标准，并得到美国食品及药物行政的认可，可用于接触食品和药物。
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